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Viking DAE 2018
Viking DAE 2018

Description

Comptez sur le Viking pour la puissance nécessaire lors d'un parcours à la découverte des zones sauvages. Que ce soit une longue journée sur le terrain ou sur le chantier, le Viking à DAE de Yamaha est votre appel à l'action. Il y a plein d'espace pour trois personnes ? l'une de ses spécificités livrées de série. Il est même doté d'une caisse basculante et peut tracter de lourdes charges. Êtes-vous suffisamment courageux pour tenter de l'apprivoiser?

15 949,00 $*

 

Moteur
monocylindre 4-temps de 686 cm³, SACT, 4 soupapes, refroidi par liquide
Alésage et course
102 mm x 84 mm
Rapport volumétrique
10:1
Alimentation
injection électronique de carburant avec corps d'admission Mikuni de 44 mm
Allumage
TCI
Démarrage
électrique
Lubrification
carter humide
Boîte de vitesses
CVT Ultramatic Yamaha, marche arrière, sélecteur On-Command (2RM, 4RM à glissement limité et blocage de différentiel)
Entraînement final
par arbres
Partie cycle
Suspension avant
double delta indépendants, débattement de roues de 205 mm
Suspension arrière
double delta indépendants avec barre stabilisatrice, débattement de roues de 205 mm
Freins avant
deux disques de 207 mm / étriers à 2 pistons
Freins arrière
deux disques de 207 mm / étriers à 2 pistons / frein de stationnement monté sur l'arbre
Pneus avant
pneus AT25 x 8-12
Pneus arrière
pneus AT25 x 10-12
Données diverses
Longueur
3 100 mm
Largeur
1 570 mm
Hauteur
1 925 mm
Empattement
2 135 mm
Rayon de braquage
4 500 mm
Voie (avant)
1 320 mm
Voie (arrière)
1 304 mm
Garde au sol
300 mm
Contenance d'essence
36,7 litres
Poids
618 kg
Capacité de charge
272 kg
Capacité de traction
680 kg
Garantie
Usage personnel - 1 an / kilométrage illimité
Usage commercial - 6 mois / kilométrage illimité
Couleur(s)
rouge (jantes en acier)
vert (jantes en acier)
gris (roues mag en alu)
camouflage RealtreeMD XtraMC (roues mag en alu)