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Raptor 700 2018
Raptor 700 2018

Description

Pourquoi le Raptor 700 est-il le maître incontesté des VTT de grosse cylindrée? Eh bien d'abord, en raison de son colossal moteur alimenté par injection, de son style menaçant et de son châssis hybride évolué construit d'alu et d'acier. C'est aussi en raison de l'incroyable débattement de sa suspension, de son démarrage électrique et de sa marche arrière. Le Raptor 700? Un véritable monstre invincible de grosse cylindrée.

10 649,00 $*

 

Moteur
monocylindre, SACT, 4 soupape, refroidi par liquide
Cylindrée
686 cm³
Alésage et course
102 x 84 mm
Rapport volumétrique
10:1
Alimentation
injection d'essence à corps d'admission Mikuni de 44 mm
Allumage
TCI
Démarrage
électrique
Lubrification
carter sec
Boîte de vitesses
manuelle à 5 rapports espacés, avec marche arrière
Entraînement final
chaîne à galets
Partie cycle
Suspension avant
réglable, indép. à double delta; débatt. de 230 mm
Suspension arrière
réglable, bras oscillant à amortisseur simple; débatt. de 256 mm
Freins avant
deux disques de 161 mm avec étriers à deux pistons
Freins arrière
Disque de 200 mm avec étrier à deux pistons
Pneus avant
Maxxis, AT22 x 7-10
Pneus arrière
Maxxis, AT20 x 10-9
Données diverses
Longueur
1 845 mm (72,6 po)
Largeur
1 155 mm (45,5 po)
Hauteur
1 115 mm (43,9 po)
Empattement
1 280 mm (50,4 po)
Garde au sol minimale
113 mm (4,4 po) protège-couronne arrière / 240 mm (9,4 po) moteur
Voie (avant)
940 mm
Voie (arrière)
900 mm
Hauteur de siège
830 mm (32,7 po)
Masse tous pleins faits
191 kg (422 lb)
Contenance d'essence
11 litres
Couleur(s)
gris foncé
Garantie
6 mois / kilométrage illimité

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